伴隨著“環(huán)保綠色、可持續(xù)發(fā)展觀”慢慢變成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的流行。怎樣融匯貫通到道路運(yùn)輸基本建設(shè)，完成道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，變成領(lǐng)域一直探討的話題討論。有效挑選粉末噴涂涂裝設(shè)備噴涂工藝，對(duì)增加髙速設(shè)備的使用壽命尤為重要。

高速路護(hù)欄由無(wú)縫鋼管和鋼梁生產(chǎn)加工噴涂而成，其表層涂層長(zhǎng)期曝露在空氣中。在戶外要承受太陽(yáng)暴曬、雨雪天氣沖洗、時(shí)節(jié)變色涂料及其別的物質(zhì)的腐蝕，從而而造成的財(cái)產(chǎn)損失十分令人震驚。

因而，降低因浸蝕導(dǎo)致的資源消耗，提高高速路可持續(xù)發(fā)展觀工作能力，提升鋼預(yù)制構(gòu)件的安全性穩(wěn)定性、美觀大方性及增加使用期限看起來(lái)日益關(guān)鍵。護(hù)欄的涂層不僅要耐腐蝕、耐侯，也要有充足的沖擊韌性。

在我國(guó)歷經(jīng)幾十年的發(fā)展趨勢(shì)，在防腐蝕解決技術(shù)領(lǐng)域獲得了豐碩成果，如熱鍍鋅、熱浸鍍鋁膜等工藝已十分普及化，但伴隨著時(shí)期的發(fā)展，“綠色、環(huán)境保護(hù)”的核心理念慢慢被大家所認(rèn)知能力，大家了解到不了經(jīng)營(yíng)規(guī)模的敞開(kāi)式熱浸鍍是一種高耗能、高耗能的工業(yè)生產(chǎn)。進(jìn)而取代了這類做坊工藝，繼而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)“節(jié)能環(huán)保”的新工藝。

原先髙速護(hù)欄上顧客許多是應(yīng)用的“熱浸鍍鋅粉”，但前兩年由于環(huán)境保護(hù)規(guī)定，我國(guó)新政策出臺(tái)正確引導(dǎo)公司逐漸取代落伍及環(huán)境污染比較嚴(yán)重的防腐蝕解決技術(shù)性生產(chǎn)制造工藝，熱浸鍍鋅也不提議應(yīng)用了。因此如今全是應(yīng)用粉末噴涂，粉末噴涂成本費(fèi)層面會(huì)比熱鍍鋅的劃算。由于熱鍍鋅的環(huán)境保護(hù)工作壓力尤其大，成本費(fèi)也會(huì)有所增加。

選用粉末噴涂設(shè)備的粉末噴涂工藝可以合理的減少熔化鋅錠、廢鋁需要的高溫和熱損害。另外靜電粉末自動(dòng)化技術(shù)噴涂生產(chǎn)線提升 了產(chǎn)品品質(zhì)和作用，降低了碳排放量，對(duì)基本建設(shè)資源節(jié)省、綠色環(huán)保型交通出行工作具備十分關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

斯普瑞粉末噴涂涂裝設(shè)備工藝噴涂的高速路護(hù)欄，應(yīng)用了幾年，涂層完好無(wú)缺，未見(jiàn)有粉化、開(kāi)裂和脫落現(xiàn)象。